Tune.de

-Download: Katalog 2012-

-Laufräder: Wichtig zu wissen!-

Laufradgewichte
Diese schwanken hauptsächlich felgenbedingt erfahrungsgemäß um 5 bis 15 g pro Laufrad. Bei keramikbeschichteten Felgen ist ein Mehrgewicht von 10 bis 30 g pro Laufrad zu addieren.

Gewährleistung

Auf unsere Laufräder geben wir 2 Jahre Garantie bei Materialfehlern.

Zusammenstellung:
Grundsätzlich können Sie tune-Laufräder ganz nach Ihren Wünschen komponieren. Hier ist lediglich eine Auswahl aufgeführt.

Qualität
Alle tune-Laufräder werden von Hand eingespeicht und zentriert. Dadurch garantieren wir für höchste Verarbeitungsqualität. tune-Laufräder sind Dauerläufer! Radial oder gekreuzt? Worin liegen die Stärken, was sind die Schwächen? Radiale Einspeichung bringt ein Plus an Seitensteifigkeit von ca. 5 bis 10%. Es belastet die Nabe aber oft über Gebühr. Bei tune haben Sie die Wahl zwischen der Radialausführung (max. 28 Loch) oder Mehrfachkreuzung. Der echte tuner wird sich für 28 Loch radial - aber nur in Verbindung mit steiferen geschmiedeten Säbelspeichen - entscheiden. Hinten sollte aus unserer Sicht rechts dreifach und links zweifach gekreuzt sein. Zwar erhöht Radialeinspeichung die Seitensteifigkeit (nur Kurvensteifigkeit), schwächt aber die Kombination aus Torsions- und Seitensteifigkeit beim scharfen Antritt, denn es fehlen die tangential verlaufenden Zugspeichen. Eine Besonderheit stellt die MAG 150 in Verbindung mit Reynolds Cirro KOM dar: 16 Speichen auf der Antriebsseite und 8 Speichen auf der linken Seite schaffen ein spannungssymetrisches Hinterrad. Fazit: Radialeinspeichung aus Sicherheitsgründen nur bei Spezialnaben für vorne; hinten nur bei MAG 150 linksseitig zugelassen.

Speichen
Erste Wahl bei runden Speichen sind für uns die DT - Swiss-Typen Competition (2,0/1,8/2,0) und Revolution (2,0/1,5/2,0). Noch höher hängt die Meßlatte bei den DT -Aerolite- und Sapim CX-Ray Speichen: Jede Speiche ist einzeln geschmiedet. Das erhöht die Festigkeit und senkt das Gewicht (geringfügig unter DT Revolution!). Die Steifigkeit des Laufrades liegt ca. 5% höher. Die Abmessungen betragen: Ø 2 mm an den Enden und 2,3/0,95 mm im aerodynamischen Teil. Daher sind sie ohne weiteres Schlitzen bei normalen Speichenlöchern verwendbar.
Erhältlich in silber oder schwarz

Speichenspannung
Die Werte erfragen Sie bitte beim Felgenhersteller. Sie dürfen bei tune Naben 1100 N nicht überschreiten.

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Rennrad-Laufräder

Schwarzbrenner 38 T

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Beschreibung

Jetzt wird’s heiß...

Die als Schlauchreifen / Tubular Version erhältlichen Vollkarbon-Felgen werden eigens für Tune gefertigt! Sie verfügen über optimale Bremseigenschaften und überzeugen durch Lebenslange Garantie auf Durchbremsen!

Unsere Schwarzbrenner Laufräder werden mit einem speziellen Bremsgummi ausgeliefert. Durch die optimale Mischung kommen Sie in den Genuss bester Bremsperformance auch bei Nässe. Das Felgendekor ist in allen Tune-Farben erhältlich.

Schwarzbrenner gibt es in den Höhen 38mm und 58mm Schlauchreifen / Tubular.

Bei der Zusammenstellung können wir natürlich aus dem Vollen schöpfen: Unsere Klassiker „MIG 70“ und MAG 170“ kommen ebenso zum Einsatz wie die bewährten und superstylischen Speichen „CX-Ray“ von Sapim.

Das Ergebnis kann sich nicht nur optisch, sondern TUNE-typisch auch auf der Waage sehen lassen: Die bleibt nämlich bei gerade mal ca. 1.151g stehen! Für das Fahrergewicht besteht dafür im Gegensatz kein Gewichtslimit!

Die enorme Steifigkeit, die sehr hohe Stabilität sowie die exzellente Qualität überzeugen.

Schwarzbrenner 38 T wird, wie selbstverständlich alle TUNE-Laufräder, von Hand aufgebaut und zentriert.

Selbst dem Fahrtwind wird es nicht gelingen, unseren heißen Schwarzbrenner-Laufradsatz aus Kohlefaser abzukühlen...

Technische Daten

  • Vorne: ----------
  • Nabe: MIG 70 - 20 Loch
  • Speichen: SAPIM CX-RAY, Farben: schwarz-chrom, silber
  • Material: geschm. Edelstahl
  • Nippel: Standard Alu
  • Material: Aluminium
  • Einspeichung: radial
  • Felge: Schwarzbrenner 38 T (Schlauchreifenfelge)
  • Material: Karbon
  • Gewicht: 507 g
  • Hinten: ----------
  • Nabe: MAG 170 - 24 Loch
  • Speichen: SAPIM CX-RAY, Farben: schwarz-chrom, silber
  • Material: geschm. Edelstahl
  • Nippel: Standard Alu
  • Material: Aluminium
  • Einspeichung: 2-fach
  • Felge: Schwarzbrenner 38 T (Schlauchreifenfelge)
  • Material: Karbon
  • Gewicht: 644 g
  • max. Fahrergewicht: 95kg
  • Gesamtgewicht: 1.151 g
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