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/ MIG45

46g

Die MIG45 von Tune überzeugt durch Gewicht, Stabilität und macht auch im Windkanal eine gute Figur. Mit 46 Gramm trägt sie jedes Fahrergewicht.


Technische Daten

Körper Aluminium
Gewicht 46g
Achse Karbon, Ø 15mm
Herstellverfahren CNC-gedrehte Flansche, Karbon auflaminiert, Hülse nahtlos gezogenes Alurohr
Lochzahlen 20, 24
Einbaubreite 100mm
Lagerung 2 Rillenkugellager
Dichtung doppelt schleifend gedichtet
Einspeichung ausschließlich gerade Speichen
Spannmethode Schnellspanner
Lochkreis Ø (l/r) 27,6mm
Flanschabstand von Felgenmitte (l/r) 36,6mm / 36,6mm

Beschreibung

MIG45

Unsere MIG45 ist die Ameise unter den Naben: unschlagbar leicht, erstaunlich stark. Mit gerade einmal 46 Gramm trägt sie jedes Fahrergewicht. Weil unsere erfahrenen Mechaniker vom Alukörper bis zur Karbonachse alles per Hand im Schwarzwald fräsen, laminieren und montieren. Ob Mountainbike oder Rennrad, Cross-Country-Rennen oder Windkanal: Die MIG45 ist mit der Hinterradnabe MAG150 Grundlage für federleichte und aerodynamische Laufräder. Wir bieten Dir vollen Ersatzteilservice, so dass MIG45 diverse Felgen überleben dürfte.

Anleitungen

MIG 45 DE/EN

Download (4.84 MB)

Montageanleitung als Explosionszeichnung für MIG45

Download (61.51 KB)

tune FACTS

UNSERE NABEN WERDEN ALLE GEPRÜFT

Unsere Ansprüche gehen meist über die geltende Norm (ISO 4210) hinaus. Unsere Schwarzwald-Kraftwerke sind der wesentlichste Part um die Betriebsfestigkeit von Naben, Laufrädern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen zu ermitteln. Zur weitergehenden Beurteilung der Betriebsfestigkeit zählen zusätzliche Kriterien wie Korrosionsfestigkeit, UV-Beständigkeit, außerordentliche Belastungen usw. Und für den Interessierten: Herzstück der Maschinen ist jeweils ein Prozessor, verbunden mit einem pneumatischen System. Die Maschinen sind modular aufgebaut. Entsprechend der Realität ist der Prozessor kraft-und nicht weggesteuert. Er steuert einen pneumatischen Zylinder an, nimmt die Meßwerte einer Kraftmeßdose auf, vergleicht Soll-und Istkraft, verarbeitet sie und überträgt sie per serieller Schnittstelle an einen Computer.

Naben Einbaubreite

Die Einbaubreite ist die Breite der Nabe. Je nach Rad Typ weißt der Rahmen bzw. die Gabel verschiedene Einbaubreiten vor.

Einbaubreiten am Rennrad, Cross, Gravel, ...:

Vorne: 100mm

Hinten: 130mm (Ausnahme: Rennräder mit Scheibenbremse haben oft eine Einbaubreite von 135mm)

Einbaubreiten am MTB:

Vorne: 100mm (Schnellspanner/15mm Steckachse)

Hinten: 135mm (Schnellspanner / Maxle) oder 142mm (X-12)

Einbaubreiten im Downhill, Freeride, 4Cross, ...:

Vorne: 110mm (20mm Steckachse)

Hinten: 150mm (Maxle), 157mm (X-12)

Fat Bike:

Vorne: 135mm, 142mm, 150mm

Hinten: 170mm, 177mm, 190mm, 197mm

KUGELLAGER

Für unsere Naben verwenden wir speziell auf unsere Bedürfnisse abgestimmte Normlager. Das heißt: In der Breite und im Durchmesser handelt es sich um genormte Präzisions-Rillenkugellager. Das Innenleben wurde allerdings speziell für unsere Naben getuned. So kommt zum Beispiel ein spezielles Lagerfett zur Anwendung, wodurch wir die Reibung verringern und somit eine Verlängerung der Lebensdauer erzielen. Das innere Freilauflager stellt eine Besonderheit dar. Die Eigenschaften dieses Lagers wurden individuell an seine spezielle Funktion angepasst, um eine adäquate Tragfähigkeit zu gewährleisten. Für die beste Performance haben wir außerdem das Lagerspiel exakt auf unsere Naben abgestimmt. Vorteil: Sollte mal kein TUNE Präzisionslager verfügbar sein, kann ein Standardlager als temporärer Ersatz verwendet werden. Lager01

Erhältlich in allen tune Eloxalfarben:

Hier bist Du richtig! Du brauchst geile Teile für Dein Rad >> klick hier!
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Lieferzeit: 3-4 Tage

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MIG45


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    tune GmbH | Im Mittelfeld 18
    79426 Buggingen
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