tune HALL OF FAME
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/ TSR 22 Disc

1495g

TSR 22 Disc von Tune: Eine spezielle hochfeste Aluminiumlegierung sorgt auch im Downhill für langen Fahrspaß!


Technische Daten

Naben King / Kong
Felge TUNE TSR 22 Disc, clincher, schwarz
Lochzahl 24 / 28 Loch
Speichen SAPIM D-Light (2.0/1.65), schwarz-oxidiert
Nippel Sapim, Aluminium, alle Tune Eloxalfarben
Einspeichung vorne 2-fach gekreuzt, hinten 3-fach gekreuzt
max. Fahrergewicht 110 kg

Beschreibung

TSR 22 Disc

Herzlich willkommen! Dauerbrenner-Naben wie unsere „King“ und „Kong“ und die bewährten Speichen „D-Light“ von Sapim zeichnen den Laufradsatz aus, ebenso wie die leichte, stabile und aerodynamische TUNE-TSR-Felge mit 22 mm Höhe.

Farben, Farben, Farben… Nicht nur bei den Naben und Nippel hast du die freie Wahl – sogar die Felgenaufkleber gibt es in allen Tune-Farben (außer silber)! Individueller geht’s nicht…

Wo bei TUNE der Einstieg beginnt, ist bei vielen anderen schon das Ende der Fahnenstange erreicht: TSR 22 Disc bringt gerade mal ca. 1.495 Gramm auf die Waage!

Anleitungen

Anleitung/Manual „Laufradsatz - Wheelset„

Download (144.75 KB)

Anleitung/Manual „KINGkong„

Download (174.82 KB)

Kong DE/EN

Download (568.47 KB)

tune FACTS

„HAND“-WERK

Alle Karbon Laufräder werden bei uns im Hause von Hand eingespeicht.

Laufradgewichte

Diese schwanken hauptsächlich felgenbedingt erfahrungsgemäß um 5 bis 15 g pro Laufrad.

UNSERE LAUFRÄDER WERDEN ALLE GEPRÜFT

Unsere Ansprüche gehen meist über die geltende Norm (ISO 4210) hinaus. Unsere Schwarzwald-Kraftwerke sind der wesentlichste Part um die Betriebsfestigkeit von Naben, Laufrädern, Lenkern, Vorbauten und Sattelstützen zu ermitteln. Zur weitergehenden Beurteilung der Betriebsfestigkeit zählen zusätzliche Kriterien wie Korrosionsfestigkeit, UV-Beständigkeit, außerordentliche Belastungen usw. Und für den Interessierten: Herzstück der Maschinen ist jeweils ein Prozessor, verbunden mit einem pneumatischen System. Die Maschinen sind modular aufgebaut. Entsprechend der Realität ist der Prozessor kraft-und nicht weggesteuert. Er steuert einen pneumatischen Zylinder an, nimmt die Meßwerte einer Kraftmeßdose auf, vergleicht Soll-und Istkraft, verarbeitet sie und überträgt sie per serieller Schnittstelle an einen Computer.

Privat: Kugellager

Für unsere Naben verwenden wir speziell auf unsere Bedürfnisse abgestimmte Normlager. Das heißt: In der Breite und im Durchmesser handelt es sich um genormte Präzisions-Rillenkugellager. Das Innenleben wurde allerdings speziell für unsere Naben getuned. So kommt zum Beispiel ein spezielles Lagerfett zur Anwendung, wodurch wir die Reibung verringern und somit eine Verlängerung der Lebensdauer erzielen. Das innere Freilauflager stellt eine Besonderheit dar. Die Eigenschaften dieses Lagers wurden individuell an seine spezielle Funktion angepasst, um eine adäquate Tragfähigkeit zu gewährleisten. Für die beste Performance haben wir außerdem das Lagerspiel exakt auf unsere Naben abgestimmt. Vorteil: Sollte mal kein TUNE Präzisionslager verfügbar sein, kann ein Standardlager als temporärer Ersatz verwendet werden. Ball-bearing

SAPIM D-Light

Eine doppelt konifizierte Speiche die in ihre Form gezogen wird und sich durch ihre hohe Steifigkeit auszeichnet. Die Speiche hat am Gewinde sowie am Speicherkopf einen Durchmesser von 2 mm und in der Mitte 1,65 mm. Beide 2 mm Bereiche wurden sehr kurz gestaltet um die rotierende Masse so gering wie möglich zu halten, was die Beschleunigungs- und Bremseigenschaften des Laufrades positiv beeinflusst. Der mittlere Bereich der Speiche weißt einen Durchmesser von 1,65 mm auf was die Speiche stabiler und torsionsresistenter , als eine mit 1,5 mm Durchmesser macht.

 

Sapim D-Llight Spoke

Hier bist Du richtig! Du brauchst geile Teile für Dein Rad >> klick hier!
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Lieferzeit: 3-4 Tage

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    tune GmbH | Im Mittelfeld 18
    79426 Buggingen
    Tel: +49 76 31 – 7 48 07 30
    Fax: +49 76 31 – 7 48 07 58
    www.tune.de

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