!!Neu!! TSR35

35mm Höhe Alu bei unschlagbaren Gewicht

1437 gramm



!!Neu!! TSR35 Laufräder


Über zwei Jahrzehnte Erfahrung im Laufradbau können nicht täuschen. Wir wissen worauf es ankommt. Wir sind fortschrittlich, wo es notwendig ist und traditionell, wo es sich bewährt hat. Vergleichbar mit einem perfekten Essen. Kochen kann jeder, aber entscheidend ist am Schluss die Leidenschaft und Erfahrung. Liebe geht bekanntlich durch den Magen. Bei uns geht Liebe durch die Hände.

Wir haben zwar keine 35 Argumente für diese Felge, aber mindestens 5.

  • 100% Kontrolle
  • Black Beauty
  • Aerodynamische Speichen
  • Tubeless ready
  • All in

100% Kontrolle jeder Felge.

Permanente Kontrolle auf Materialermüdung, Schlagfestigkeit und Seitensteifigkeit, im hauseigenen Prüfzentrum, sind unser Standard. Höchste Qualität ist garantiert.

Jede Felge wird von Hand für das Einspeichen vorbereitet und nachgearbeitet.

Black Beauty:

Hohe Abriebfestigkeit der Bremsflanke durch doppeltes Eloxal. Das doppelte Eloxal verdichtet die Oberfläche und verstärkt die Haltbarkeit.

Black Beauty auch beim Logo. Der TSR 35 überzeugt durch ein modernes und edles Design. Kein Aufkleber mehr. Das Logo wurde auf der schwarzen Felge matt eloxiert.

Aero:

Für eine noch bessere Beschleunigung bauen wir die Felge mit extra leichten Sapim CX-Ray Aero Speichen auf. Da wir Wert auf die hochwertigste Oberflächenbeschaffenheit und Dauerfestigkeit legen, sind unsere Speichen chromoliert und nicht oxidiert.

Tubeless ready:

Garantiert. Wie alle unsere Felgen ist die TSR 35 Tubeless-ready (getestet mit Schwalbe Pro-One TL-Easy 25mm).

All in:

Der TSR 35 ist ein universeller Laufradsatz. Mit dieser Felge hast Du genügend Höhe, um in den Genuss von aerodynamischem Fahren zu kommen und gleichzeitig ist Sie leicht genug, um problemlos an jedem Berg mithalten zu können. Selbst abseits der Straße ist sie der ideale Begleiter.

Fazit: Die perfekte Felge, für alle die sich nicht entscheiden wollen.

 

TOUR-Magazin: „Relativ hohe und breite Felge mit mutmaßlich guter Aerodynamik, trotzdem leicht. Oberfläche eloxiert, hält dank schonender Beläge aber länger. Guter Wettkampf-Allrounde“

 

Kugellager

Auch wir verwenden genormte Kugellager Das heiß, Sie können auch in Australien Ersatzlager kaufen. Allerdings weisen die Tune Originallager zwei entscheidende Unterschiede auf: 1. Der Fettfüllgrad von üblicherweise 30% ist bei uns 50%. Das schafft nicht nur längere Lebensdauer, sondern auch eine erhöhte Abdichtung. 2. Die handelsüblichen Lager haben üblicherweise ein Normal-Lagerspiel. Das Spiel der Tune Originallager ist auf den Einsatz abgestimmt. Ein einziges Tune Lager ist nicht genormt – das Lager im Freilauf unter den Sperrklinken. Dieses Lager ist vollkugelig (d.h. ohne Käfig, der entstandene Freiraum komplett mit Kugeln gefüllt) um das Lasttragevermögen zu steigern. Ein Normlager erreicht vielleicht 60% der Lebensdauer.

Karbonumwicklung

Hierbei werden die Speichenkreuzungen mit einem Carbonfaden umwickelt, welcher anschließend mit Harz verfestigt wird. Sinn dahinter ist eine qualitative Aufwertung des Laufrades. Durch die Umwicklung bringt man Ruhe in das Speichengerüst. Man bildet aus mehreren Komponenten eine steife, langlebige und kurzfristig elastische Einheit.Die erhöhte Steifigkeit führt zu einer direkteren Reaktion im Wiegetritt und ermöglicht exaktere Lenkimpulse. Bei einer Überlastung, durch z.B. einen Schlag, wird die am stärksten beanspruchte Speiche durch die mitgebundene Speiche stoßdämpfend entlastet.

Sapim CX-Ray

Die Sapim CX-Ray Speiche beeindruckt durch ihre hohe Festigkeit und Stabilität, aufgrund dessen eignet sich die Sapim CX-Ray Speiche für die meisten Fahrrad Disziplinen. Der mittlere Abschnitt der Speiche wird mit einer speziellen Form gepresst, wodurch ein besonderes flaches Profil entsteht. CX-Ray Speichen werden von Top-Radrennfahrer und Triathleten auf der ganzen Welt verwendet. Auch Downhiller habe ihre Festigkeit und Flexibilität erkannt. Das Geheimnis der Sapim CX-Ray Speiche ist neben der speziellen Form ist eine Sonderlegierung und eine sorgfältige Produktion.

1/4

Specs !!Neu!! TSR35

Naben MIG 70 / MAG 170
Felge Tune TSR35(Clincher)
Lochzahl 20 / 24
Speichen SAPIM CX-RAY
Nippel Sapim, Alu, alle Tune Eloxalfarben
Einspeichung vorne radial, hinten 2-fach gekreuzt
Optional Speichenkreuzungen mit Karbon laminiert
max. Fahrergewicht 100 kg
!!Neu!! TSR35

Die perfekte Felge: Für alle, die sich nicht zwischen Aero und Berge entscheiden wollen. Für alle, die sich eine robuste, vielseitige und dabei leichte Felge wünschen.

Felgendaten !!Neu!! TSR35

Innenbreite 19,9 mm
Außenbreite 24 mm
Felgenhöhe 35 mm
Felgenbandbreite 20 mm
Luftdruck 25 mm 7,0 bar
28 mm 6,5 bar
33 mm 5 bar
44 mm 3,5 bar
Reifenbreiten min. 25 mm / max. 44 mm
ERD 563,8mm
Felgengewicht (±5%) 480 g
Bremsbeläge inkl 4*SwissTop BXP
tune Laufräder

Das Tuning von Laufrädern hat den spürbarsten Effekt, wenn es um Gewichtsersparnis geht. Unsere Laufräder stehen für höchste Qualität und haben sich über Millionen von Kilometer bestens bewährt.

Jetzt den tune Händler in der Nähe finden!