!!Neu!! PRINCE SKYLINE CENTERLOCK

Leichte Hinterradnabe für ungekröpfte Speichen

180 gramm



!!Neu!! PRINCE SKYLINE CENTERLOCK Naben

Superleichte Hinterradnabe für ungekröpfte Speichen

Princess/Prince Skyline Centerlock “ Direkter, steifer, langlebiger”

Was haben tune und Naben gemeinsam? Beide sind seit fast drei Jahrzehnte miteinander liiert. Wir wissen wovon wir sprechen. 30 Jahre Erfahrung und Know-how geben uns Recht. Unser royales Paar ist in dem Bereich schon weit über die Landesgrenze bekannt

Princess/Prince Skyline sind die Antwort auf alle Straightpull Speichen.

Straightpull Speichen sind gerade und ungekröpft. Dadurch benötigen unsere Princess/Prince Skyline Naben keine Speichenbögen.

Was bringt? 3 Besonderheiten:

1) Hohe Agilität und Reaktionsschnelligkeit beim Fahren, da keine Kraft verschwendet wird. Die Antriebs-, und Bremskräfte, sowie Drehmomente werden über die Speichen direkt in den Nabenkörper übertragen. Das Laufrad spricht sofort an.

2) Höhere Steifigkeit.

3) Eine längere Lebensdauer, da es:

  • Keine Schwachstelle an der Speiche gibt und die Nabenflanschen materialgerecht / gleichmäßig belastet werden und
  • Zusätzlich der rechte Flansch in aufwändiger Handarbeit mit Karbon laminiert wird. Das spart zum einen Gewicht und erhöht zum andere die Zugfestigkeit der Flansche.

Und da wir nur das Beste für Dich wollen, haben wir die Princess/Prince Skyline für Centerlock herausgeputzt.

So kannst Du die Princess/Prince Skyline Naben mit allen Vorteilen von Centerlock genießen.

  • Leichtere Nabe (ca. 6g gegenüber 6 – Loch Aufnahme)
  • Schnelle und einfache Montage
  • Immer zentrierte Bremsscheibe
  • 6 – Loch kompatibel
  • Leichte Reinigung durch einen formschönen Übergang
  • Optische Einheit zwischen Bremsscheibe und Nabe

Kugellager

Für unsere Naben verwenden wir speziell auf unsere Bedürfnisse abgestimmte Normlager. Das heißt: In der Breite und im Durchmesser handelt es sich um genormte Präzisions-Rillenkugellager. Das Innenleben wurde allerdings speziell für unsere Naben getuned. So kommt zum Beispiel ein spezielles Lagerfett zur Anwendung, wodurch wir die Reibung verringern und somit eine Verlängerung der Lebensdauer erzielen. Das innere Freilauflager stellt eine Besonderheit dar. Die Eigenschaften dieses Lagers wurden individuell an seine spezielle Funktion angepasst, um eine adäquate Tragfähigkeit zu gewährleisten. Für die beste Performance haben wir außerdem das Lagerspiel exakt auf unsere Naben abgestimmt. Vorteil: Sollte mal kein TUNE Präzisionslager verfügbar sein, kann ein Standardlager als temporärer Ersatz verwendet werden.

Tune Nabe Querschnitt Lager

F-SI Standard von Cannondale

Der F-SI Standard von Cannondale basiert auf der klassischen Einbaubreite von 142 mm (X-12) / 135 mm (QR5). Im Gegensatz zu normalen Hinterbauten wird bei F-SI ein asymmetrischer Hinterbau verwendet. D.h. die Nabe und die Kassette wandern um 6mm nach rechts. Die Nabe an sich ist also eine "normale" Kong, Prince oder Prince Straight, hier bei der Bestellung angeben, dass das Laufrad in einem F-SI Hinterbau verwendet wird, damit es bei der Einspeichung passend zentriert werden kann.

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Specs !!Neu!! PRINCE SKYLINE CENTERLOCK

Körper, Freilauf Aluminium
Achse Aluminium, Ø 17 mm
Sperrklinken, Verzahnung Titan TiAI6V4
Herstellverfahren CNC-gedrehter, einteiliger Körper, dito Freilauf
Lochzahlen 28
Scheibenaufnahme Centerlock
Einbaubreite 135 mm (QR5/ Rear Maxle) / 142mm (X-12)
Lagerung 4 Rillenkugellager
Dichtung doppelt schleifend gedichtet
Spannmethode Schnellspanner / Steckachse
Einsatzbereich Marathon, Cross Country, Freeride, Enduro
Freilauf 10-fach Shimano/SRAM, 11-fach Shimano/SRAM, XD SRAM, Campagnolo
Lochkreis Ø (l/r) 47mm / 57mm
Flanschabstand von Nabenmitte (l/r) 31,9mm/19,7mm
Terrain
Road 100
Cyclocross/Gravel 100
Marathon 100
XC 100
AllMountain 60
!!Neu!! PRINCE SKYLINE CENTERLOCK

Spezial-Naben von tune: mit Prince Straight Steckachsnaben haben wir Steifigkeit, Ansprechverhalten und Haltbarkeit verbessert.

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